Kontrabandistët rusë po marrin dhjetëra mijëra euro për importin e makinave luksoze nga Evropa, pasi sanksionet e BE-së të vendosura në përgjigje të pushtimit të plotë të Ukrainës nga Moska kanë goditur pasanikët rusë.

Kështu shkruan londinezja “Financial Times”.

Gazeta britanike ka identifikuar pesë kompani ruse që ofrojnë kontrabandë makinash nga Evropa me vëllimin e motorëve që i nënshtrohen sanksioneve të BE-së, të prezantuara në vitin 2022 si pjesë e ndalimit të eksportit të mallrave luksoze në Rusi.

Shembulli i njoftimit të importuesit rus AvtoImport në faqen Auto.ru tregon BMW 530 d M Sport me një çmim prej 68 mijë e 200 dollarë.

Në foto shihet se makina është ende në Gjermani. Nga mesi i dhjetorit, makina ende shitej për 31 mijë e 900 euro në faqen e internetit të shitësit gjerman Autopartner BGL.

“Njoftimet e publikuara në Rusi nuk kanë të bëjnë me ne”, tha një zëdhënës i Autopartner BGL, duke konfirmuar se makina ishte ende në Gjermani dhe nuk ishte shitur në atë kohë.

FT gjeti më shumë se 50 makina luksoze nga 25 shitës të ndryshëm gjermanë të makinave në faqen ruse Auto.ru, për të cilat importuesit rusë i ofruan me një çmim mesatarisht rreth 19 mijë euro.

Kontrabandistët shpesh pretendojnë se makinat do të dërgohen në një vend të tretë. Për shembull, FT-ja gjurmoi një Mercedes-Benz S350 të zi, i cili iu shit një kompanie me intensitet taksash Kirgize në janar 2024 nga tregtari gjerman Kessler & Haag, dhe i regjistruar tashmë në Moskë në mars si taksi.

“Ne kemi një blerës, një pagues, një eksportues, ai ka dokumente eksporti. Çfarë duhet të bëjmë tjetër?”, tha Arthur Kessler, një përfaqësues i Kessler & Haag. “Nuk më intereson se çfarë ndodh me makinat pas kësaj … unë thjesht bëj biznes dhe punën time”.

Furnizimi me makina evropiane për Rusinë vazhdon pavarësisht sanksioneve të shtuara të BE-së që synojnë dobësimin e makinës ushtarake të Moskës dhe shkaktimin e pakënaqësisë me regjimin.

Pasi BE-ja shtrëngoi kufizimet në importin e mallrave luksoze përmes Bjellorusisë në korrik, kontrabandistët përdorin rrugë më të gjata dhe më të shtrenjta për të ofruar makina.

Një përfaqësues i shitjeve të AvtoImport i tha një gazetari të FT-së, i cili pretendonte të ishte një blerës potencial se makinat nga Gjermania tani transportohen “jo përmes Bjellorusisë, por përmes Turqisë, Gjeorgjisë dhe më pas drejt Rusisë”.

“Eksportimi i makinave nga Evropa është bërë jashtëzakonisht i vështirë”, shtoi ai. Sipas tij, tani është më e lirë dhe më e shpejtë për të transportuar makina premium gjermane përmes Koresë së Jugut, e cila ka vendosur sanksione “minimale” kundër Rusisë.