Formula1 ishte dhe është sporti i milionerëve, por kush janë njerëzit më të pasur të të gjitha kohëve? Irlandezi Verior Eddie Irvine lulëzoi në fund të viteve ’90 kryesisht si shoku i skuadrës së Michael Schumacherit në Ferrari. Pas dëmtimit të Sumit në Silverstone 1999, Eddy e gjeti veten duke sfiduar Hakkinen për kampionatin.

9. Mario Andretti: 127 milionë dollarë

Mario Andretti është padyshim një nga legjendat më të mëdha në historinë e motorsportit. Ai ka fituar kampionate në F1 dhe IndyCar si dhe garat ikonike në Indy dhe Daytona. Dhe i gjithë ky sukses erdhi me tarifat përkatëse. Pas tërheqjes së tij nga veprimi aktiv, Andretti krijoi ekipin e tij. Sot ai ka më shumë një rol këshillues atje dhe drejtohet nga djali i tij.

8. Sebastian Vettel: 137 milionë dollarë

Katër herë kampioni botëror Vettel mund të mos ketë qenë kurrë në qendër të vëmendjes jashtë garave. Kjo, megjithatë, nuk do të thotë se Seb nuk u sigurua që ai të paguhej shumë për shërbimet e tij. Kontrata e tij e fundit me Red Bullin si dhe ato me Ferrari-Aston Martin e vendosin atë lehtësisht në listë. Seb, gjithashtu, ka një koleksion të madh të makinave dhe veturave historike të F1.

7. Jenson Button: 146.6 milionë dollarë

Jenson ishte një nga pilotët më të paguar para vitit 2009, kur fitoi kampionatin e tij të vetëm. Kontrata e madhe që ai mori nga McLaren pas kësaj vetëm… e fryu më tej llogarinë e tij bankare. Button nuk është plotësisht jashtë F1, pavarësisht se ka 7 vjet që nuk ka luajtur. Ai është komentues mjaft i shpeshtë në televizionet britanike dhe ka një pozicion këshillues me ekipin me të cilin debutoi Williamsi.

6. Kimi Raikkonen: 178.4 milionë dollarë

Kimi i ka investuar paratë që ka fituar nga F1 në prona të paluajtshme në Finlandë dhe jashtë saj. Ai, gjithashtu, mbështet hapat e parë të djalit të tij Robin në motorsport.

5. Niki Lauda: 195.5 milionë dollarë

Për të madhin Niki Lauda, pjesa financiare e pjesëmarrjes së tij në F1 ka qenë gjithmonë e rëndësishme. Austriaku edhe pse vinte nga një familje e pasur, nuk kishte mbështetje për ëndrrën e tij. Para se të merrte kontratën e tij të parë të madhe, Lauda kishte lënë peng gjithçka duke vënë bast për veten e tij. Por Nicky fitoi bastin e madh të jetës. Dhe që kur shkoi te Ferrari, gjendja e tij financiare është përmirësuar çdo vit. Më vonë ai themeloi linjën e tij ajrore.

4. Max Verstappen: 210 milionë dollarë

Marrëveshja e madhe e Maxit me Red Bullin më 2022 e ka bërë atë pilotin më të paguar në rrjetin aktual. Dhe sigurisht kjo e vendosi atë në listën E më të paguar të të gjitha kohëve. Jo pa të drejtë. Max është padyshim piloti më i mirë në F1 dhe është në periudhën më të pjekur të karrierës së tij. Nuk do të ishte çudi ta shihnim holandezin në krye të një liste të tillë në të ardhmen.

3. Fernando Alonso: 260 milionë dollarë

Nando mund të mos ketë fituar aq kampionate sa e meritonte talenti i tij i rrallë. Megjithatë, ai me siguri e fitoi të drejtën e tij nga karriera e tij e gjatë në këtë sport. Spanjolli ndonjëherë ka udhëhequr përpjekjet në Renault, McLaren dhe Ferrari. Sigurisht, me kompensim. Sot ai kandidon për Aston Martin. Dhe performanca e tij në pistë tregon se Alonso mund të vazhdojë ta bëjë këtë edhe për një kohë të gjatë!

2. Lewis Hamilton: 285 milionë dollarë

Shtatë herë kampioni i botës ka thyer rekordet më të shumta në F1. Dhe sigurisht ai është shumë lart në listën e shoferëve më të paguar. Lëvizja e tij te Mercedesi në vitin 2013 doli të ishte e artë. Jo vetëm konkurrues, por edhe financiar. Ai ishte prej vitesh piloti më i paguar në kampionat. Kontrata që ka siguruar me Ferrarin është gjithashtu shumë e lartë. Dhe Lewis po sigurohet vazhdimisht që t’o investojë fitimet e tij si dhe të japë për bamirësi.

1. Michael Schumacher: 586.5 milionë dollarë

Sigurisht, në disa fusha i madhi Michael Schumacher do të mbetet i patejkalueshëm. Në vitet 1999 dhe 2000 revista “Forbes” e vendosi atë në krye të listës së sportistëve më të paguar në botë! Fatkeqësisht, jeta e Schumacherit ndryshoi tërësisht pas aksidentit që pati në resortin dimëror të Mirabelit në vitin 2013. Megjithatë, edhe kështu ai mbetet gjithmonë në zemrat e të gjithë adhuruesve të vërtetë të autosportit.