Makinat elektrike (EV) mund të zënë një pjesë të tregut deri në 24 për qind në Evropë vitin e ardhshëm.

Kjo, pasi prodhuesit e makinave fillojnë të nxjerrin modele më të lira për të kthyer rënien e kërkesës për EV, sipas grupit të lobit të Transportit dhe Mjedisit.

Lajmi u bë i ditur nga kompania mediatike “Bloomberg”.

Po vjen një tepri “me modele të reja, më të përballueshme”, tha Lucien Mathieu, drejtor i makinave në T&E.

Në një raport të publikuar të martën, grupi tha se pret “rritje të shpejtë” të shitjeve të automjeteve elektrike, duke cituar analizën e vet të shitjeve dhe parashikimeve të gjysmës së parë të automjeteve.

Një pjesë e tregut mbi 20 për qind do të ishte një rritje e konsiderueshme nga ky vit. Nga janari në korrik, automjetet plotësisht elektrike kanë përbërë 12.5 për qind ​​të të gjitha regjistrimeve të makinave të reja në BE, sipas Shoqatës Evropiane të Prodhuesve të Automobilave.

Industria evropiane e automobilave po përpiqet të përballojë një rënie të madhe të kërkesës për automjete elektrike pasi qeveritë reduktuan stimujt dhe prodhuesit kinezë të makinave filluan të zgjerohen në rajon.

Volkswagen AG po peshon mbylljen e fabrikave në Gjermani për herë të parë në historinë e saj, ndërsa Renault SA e Francës ka paralajmëruar se prodhuesit e makinave do të pësojnë miliarda gjoba nëse nuk përmbushin qëllimet ambicioze të BE-së për klimën.

Tani për tani, prodhuesit evropianë mbeten të ndarë për rregullat e emetimit të C02-it. Shoqata Evropiane e Prodhuesve të Automobilave nuk ka marrë ende një qëndrim zyrtar për këtë çështje.