Sektori i aviacionit të Rusisë është duke u ndrydhur nga sanksionet perëndimore për pushtimin e Ukrainës, me ministrinë e jashtme të Rusisë që paralajmëroi këtë javë se siguria e fluturimeve ruse të pasagjerëve ishte në rrezik.

Kina ka refuzuar të furnizojë linjat ajrore ruse me pjesë avionësh, sipas një zyrtari në autoritetin rus të aviacionit, pasi Boeing dhe Airbus ndaluan furnizimin me komponentë.

Sektori i aviacionit të Rusisë është duke u ndrydhur nga sanksionet perëndimore për pushtimin e Ukrainës, me ministrinë e jashtme të Rusisë që paralajmëroi këtë javë se siguria e fluturimeve ruse të pasagjerëve ishte në rrezik.

Sipas Reuters, Flagship Aeroflot dhe transportues të tjerë u përballën me goditjen perëndimore ndërsa efektet e sanksioneve mbi pushtimin e Ukrainës nga Rusia u përhapën në sektorin global të aviacionit. Shtetet e Bashkuara thanë të martën vonë se do të ndiqnin Bashkimin Evropian dhe Kanadanë në ndalimin e fluturimeve ruse, një veprim që ka të ngjarë të shkaktojë hakmarrje ruse.

Agjencitë, përfshirë Interfax, cituan Valery Kudinov, një zyrtar i Rosaviatsia-s përgjegjës për ruajtjen e aftësisë ajrore të avionit, të ketë thënë se Rusia do të kërkonte mundësi për të marrë pjesë nga vende, përfshirë Turqinë dhe Indinë, pas një përpjekjeje të dështuar për t’i marrë ato nga Kina

Boeing tha se kishte “pezulluar operacionet e mëdha” në Rusi, ku ka gjithashtu qendra kërkimore dhe inxhinierike. Airbus tha se po ndalon furnizimin me pjesë dhe shërbime për linjat ajrore ruse, por gjithashtu po analizon nëse qendra e tij inxhinierike në Moskë mund të vazhdojë të ofrojë shërbime për klientët vendas.

Ndalimet vijnë pikërisht kur fuqitë e mëdha diskutojnë ringjalljen e një marrëveshjeje që hoqi sanksione të ngjashme kundër Iranit, derisa Uashingtoni u tërhoq në 2018. Sanksionet kundër Rusisë, e cila i quan veprimet e saj në Ukrainë një “operacion special”, do të kenë pasoja më të mëdha se ato në Iran ose Korenë e Veriut, duke pasur parasysh madhësinë e tregut të saj.